牽引動力國家重點實驗室

　　牽引動力國家重點實驗室依托西南交通大學(xué)，是國家計委計科技[1989]32號文批準(zhǔn)建設(shè)的國家重點開放研究實驗室，原主管單位為鐵道部，現(xiàn)主管單位教育部，實驗室于1989年正式開始籌建，1993年8月初步建成，并由鐵道部批準(zhǔn)開放運行，1995年正式接受國家研究、試驗任務(wù)，經(jīng)近2年的試運行，1995年11月通過國家驗收。1998年參加了教育部組織的預(yù)評估，2003和2008年的國家評估中兩次被評為優(yōu)秀國家重點實驗室。目前，是現(xiàn)代軌道交通國家實驗室的籌辦單位之一。實驗室以軌道交通車輛為研究對象，重點開展以高速、重載列車為核心的基礎(chǔ)性、前瞻性、戰(zhàn)略創(chuàng)新研究。根據(jù)世界軌道交通發(fā)展趨勢和軌道交通技術(shù)特點，圍繞軌道車輛及牽引傳動的結(jié)構(gòu)設(shè)計、動力學(xué)和強度分析、檢測和試驗等相關(guān)研究內(nèi)容，實驗室確定了6個研究方向：

1) 機車車輛設(shè)計理論與結(jié)構(gòu)可靠性

2) 機車車輛耦合系統(tǒng)動力學(xué)與控制

3) 檢測與試驗技術(shù)

4) 摩擦學(xué)理論及應(yīng)用

5) 牽引供電、傳動與控制

6) 懸浮列車技術(shù)(含超高速真空管道懸浮交通)